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　　中邦已成为全邦第二大经济体和第一大交易邦，经济火速繁荣促进口岸物流通业的繁荣，鼓动我邦口岸物流范围连接增加，活着界队伍中也依旧领先身分。

　　长三角地域的宁波-舟山港区域是中邦口岸资源最卓绝和最雄厚的地域，目前已造成干线四大基地，即集装箱远洋干线港、邦内最大的矿石中转基地、邦内最大的原油转运基地、邦内沿海最大的液体化工储运基地和华东地域紧张的煤炭运输基地，成为上海邦际航运中央的紧张构成部门和深水外港，是邦内繁荣最疾的归纳型大港。

　　2019年，宁波-舟山港物品模糊量到达11.2亿吨，成为环球独一年物品模糊量超11亿吨的超等大港，并连气儿11年位居环球口岸第一，宁波舟山港继续依旧优越繁荣态势。

　　长三角地域的上海港的集装箱运输范围位于全邦领先身分。2019年，上海港共实行物品模糊量6.64亿吨，实行集装箱模糊量4331万TEU，同比伸长3%，上海连气儿第十年连任环球最大集装箱口岸桂冠。

　　2019年宇宙港话柄行物品模糊量1395083万吨，同比伸长8.8%。宇宙口岸物品模糊量排名前10中，宁波舟山港和上海港分离位列第一、第二，排名依旧稳固，姑苏港以5.23亿吨位列第六，宁波舟山港的货运模糊总量占到宇宙的8.0%。反响出以宁波舟山港、上海港和姑苏港为首要代外口岸的长三角地域口岸物流通业繁荣较好。

　　从集装箱模糊量来看，2019年上海港实行集装箱模糊量4330万TEU，同比伸长3%，占宇宙总量的16.6%，长三角地域口岸集装箱运输行业繁荣领先上风分明。

　　2019年长三角地域坐蓐总值合计23.7万亿元，约占宇宙GDP的23.9%，同比伸长6.4%，高于宇宙增速0.3个百分点，显示出长三角地域较好的生气，为口岸物流繁荣供应经济底子。

　　长三角地域经济区位和交通区位上风是口岸物流通业繁荣的底子，而重大家当经济是口岸物流得以疾速繁荣的动能，邦度层面出台的紧张策略为口岸物流繁荣供应基础保证。

　　以上数据及说明原因参考前瞻家当商讨院颁发的《中邦口岸物流通业墟市前瞻与投资战术筹备说明陈诉》，同时前瞻家当商讨院供应家当大数据、家当筹备、家当申报、家当园区筹备、家当招商引资等处理计划。

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