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　　三湘都会报3月21日讯（全媒体睹习记者 李致远 通信员 徐媛 陈兵 黎婧雯）3月19日15时30分，正在运转19个小时后，一趟从深圳盐田港发出的进口肉品铁道绿色冷链疾车抵达长沙北站。冻品将从冷藏箱直接卸进长沙北站智能立体冷库贮藏，为湖南区域进口肉类食物供应新颖保证。

　　据明了，该冷链疾车装载的是100吨西班牙和南美的猪肉、牛肉、鸡肉等冷藏货品。这是广铁集团初次机闭口岸直达铁道冷库的冷链疾车，以“铁海疾线+冷库”的一站式物流形式，完成了将进口冻肉急速、恒温地运到消费地，最大水准地保鲜冻品。

　　长沙市行动华中区域大型消费型都会，进口冻品需求繁荣。以往客户只可抉择正在深圳、上海等口岸清闭后通过汽车运输。广铁集聚会焦客户需求，正在冷链物流长进行寻求测验，为客户供应更众抉择、更优供职。

　　广铁集团施展铁道冷藏箱和智能冷库上风，连合湖南省冷链物风行业协会、深圳平盐海铁联运有限公司等，开辟冷链物流产物乐鱼，寻求进口冻品“铁海疾线+冷库”的一站式物流形式，机闭开行冷链疾车。

　　记者明了到，由广铁投资设置的长沙北站智能立体冷库，是全道首座智能立体冷库，冷库容量近1万吨，可制冷至零下18℃，完成冷藏货品自愿进出库、自愿清点、自愿改变。为保障肉品正在运输进程中的低温需求，铁道冷链疾车冷藏箱实行全程供电，箱内温度独揽正在零下18℃掌握，物流全进程“凉气连续，恒温保鲜”，不单能更有用地保证食物和平，还能消浸企业物流本钱。

　　本年此后，正在安祥开行深圳盐田港至赣州邦际港铁道绿色冷链疾车基本上，广铁主动开辟怀化西、深圳盐田港至长沙北和增城西至阿拉山口（境）等生果、冻肉冷链项目。截至目前，冷链货品运量同比增进131%。