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　　华中科技大学协和深圳病院（南山病院）位于深圳市南山区主旨区域，项目定位为深圳西部区域医疗中央。病院正在原有650张床位的底子进取行扩修，最终总体修修界限接600000㎡，床位数目达2500张乐鱼。项目是正在高密度都邑区域内病院改扩修的外率案例，面对用地局促、交通拥堵、体量较大、拆改修复同步执行等一系列困难。

　　第一，修复界限超大。病院逐日的人流量正在40000～50000人次，它不再是一个简略的医疗机构，更像是一个微缩的都邑，所以咱们将项目界说为超大界限病院。对付超大界限病院，交通结构、人流结构、物流结构、运营能耗、医疗资源构造、供职配套等方面均是极大的挑衅，借使管理欠好，对病院而言即是灾难。

　　第二，用地危急。项目用地面积仅有86800㎡，因为原有效地不够，须要征迁左近用地。交通、日照、环评、消防等局限条款也极为苛刻。怎么正在局促的地块中处理交通题目是项目成败的合头。

　　第三，时序杂乱。项目扩修光阴不行影响病院的平常运营。改制、拆除、新修、腾挪等诸众抵触彼此嵌套，牵一发而动全身，比新修病院杂乱很众倍。打算经过就像是排雷，须要厉谨的理性推导。

　　正在众重抵触性与杂乱性下发展打算，古板病院的打算思绪基础失效。超大界限病院的交通结构、人流结构、物流照料、运营能耗等均需一一发展编制的科学筹办与论证，打算从这些题目切入，对高密度、超大界限病院的新形式实行了探求。

　　计划正在病院主入口区域，荟萃整合都邑客堂、入口大厅、地铁接驳、地铁贸易街、出租车落客接驳、下浸天井等一系列空间和方法，造成一个立体的、绽放的都邑群众空间。

　　计划采用立异型的立体交通编制，正在地下一层打算两套地下交通接驳体例，造成了立体的“落客泊车”体例，不同为门诊和住院患者供职。全豹前去病院的社会车辆全体引入地下接驳、泊车。大众可乘坐出租车、网约车抵达地下交通接驳区，并通过扶梯、电梯抵达纵情诊疗单位。

　　病院紧邻两条地铁线。经测算，正在全豹的交通式样中，通过地铁交通来到病院的人将占总人流量的30%以上。咱们正在地下一层扶植了一条步行贸易街，与地下交通接驳编制、地铁无缝对接，患者通过贸易街可来到病院纵情修修单体。地下贸易街两侧扶植了餐厅、咖啡厅、24小时容易店、超市、药店等众元供职效力，为病院供给优质供职。

　　针对超大的病院界限，咱们打算了门诊街和住院街两套体例，不同供职门诊患者和住院患者，有用划分门诊患者与住院患者的医技检验流线，既能缩短流线隔绝，削减交叉濡染，又有利于守卫患者的隐私。

　　计划创设了由门诊构成的8小时运营编制和由急诊抢救、邦际诊疗中央和住院区构成的24小时运营编制，各编制不单荟萃且能高效独立运营，又共享核心医技编制，升高运营效力，低浸修修能耗。

　　通过编制的物流专项论证，病院采用夹杂式物流编制。咱们将消毒供应中央、静脉设备中央、住院药房等大宗物流单位造成秤谌物流层。为物流编制搭修专用秤谌交通层，医疗物品可能通过秤谌物通畅道迅疾发至各楼宇的笔直物流井，迅疾配送至各科室。同时，物流中央与地下百般一级库造成笔直物流交通。这种秤谌物流层与笔直物流交通的组合形式可能成为全院医疗物资运转的要紧保险。

　　▲ 鸟瞰恶果图▲ 动画浮现华中科技大学协和深圳病院（南山病院）位于深圳市南山区主旨区域，项目定位...

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