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　　1954年，我被选举为第一届世界人大代外时，才25岁。2008年，我承担第十一届世界人大代外时，已近80岁。

　　新中邦创建前正在山区村庄，我和千千完全劳动姐妹相同，没有上过学，大字不识一个。我是解放初期扫的盲。1952年西沟创建了灯下扫盲小组，每晚四五部分围着火油灯学认字，学读报纸。我即是云云打下的文明底子。

　　我时时念，没有，我和祖祖辈辈山沟妇女相同，只可围着锅台转，难睹外边的天。有了党的培育，才会有我这个大山沟里的第一至十一届世界人大代外。

　　再往深一点儿说，没有社会主义，没有农业协作化，也不行够发掘和培育我这个女社员当世界人大代外。

　　——中邦摩登名家佳语录/王玉楼编著.-石家庄：河北训诫出书社，2021.5。P146

　　据摩登物流报全媒体报道，2024年3月6日上午，出席十四届世界人大二次聚会的河北省代外团进行绽放团组行动，世界人大代外、河北省委书记倪岳峰正在答复记者提问时说，京津冀协同发达十年成绩斐然，庞大邦度计谋的势能正正在转化为河北高质地发达的壮大动能，河北将正在对接京津、效劳京津中加快发达本身。

　　一是成效疏解有序发展。二是核心范围协同冲破。三是协同改进效果丰富。旧年全省吸纳京津技能合同成交额拉长1倍众。京津冀三地联合做大做强6个协同改进物业链，此中河北牵头两个，一个是新能源汽车和智能网联汽车，一个是呆板人物业，2023年河北新能源汽车产量同比拉长快要1倍。河北省将踊跃培植发达康养、文旅、新能源和大数据、摩登物流等物业，为尽力使京津冀成为中邦式摩登化作战的先行区、演示区奉献河北气力。

　　2024年世界两会功夫，来自各行各业的代外委员，阔别从分歧角度为物时兴业发达修言献策。

　　另悉一，据3月4日中邦音信网报道，世界政协常委、香港商业发达局主席林修岳正在授与记者采访时示意，他带来了“深化数字经济协作”“大湾区文明物业交融”等提案，期望进一步深化香港与内地的交融。

　　“内地零售墟市宏壮，加倍电子商务发达成熟。跨境电商已成为内地进口消费品的厉重通道之一，而香港商界也正踊跃斥地电商交易。”林修岳倡导，中间应声援香港左右数字经济时期的机会，进一步胀舞两地数字经济协作，拓展香港与内地跨境电商协作。

　　正在他看来，香港是共修“一带一同”建议的厉重节点，可能正在“丝道电商”的作战上发扬“超等闭系人”脚色。他倡导将香港定位为“丝道电商”的邦际协作平台，声援香港业界左右邦度“丝道电商”协作先行区的机会，为业界插足先行区供给更众的声援和便利。

　　他也提出目前面对的题目，比如香港与内地跨境物流的本钱仍旧昂扬，倡导相闭方面进一步完竣港口检查方法、互联互通等底子方法，踊跃胀动电子港口作战；同时应夸大邦度跨境电子商务零售进口商品清单的掩盖门类，以胀舞更众具有香港常识产权认证的产物进入内地墟市，夸大跨境电商产物品种。

　　另悉二，“车辆停放必要消磨伟大的都邑空间，一辆轿车停放均匀必要20至30平方米土地空间，以每平方米1万元单价揣度，一个泊车位代价高达几十万元，一个超大都邑有几百万辆小汽车乐鱼，泊车行业是一个数万亿元的墟市。然而，各地普通存正在福利泊车局面。”世界政协委员、北京交通发达斟酌院院长郭继孚示意，泊车乱局面频发的背后不行看不起低价泊车、免费泊车的影响。

　　“处置泊车题目的要害是车位产权化，让低价、免费泊车形成有价泊车。”郭继孚示意，看似低廉的泊车代价背后是政府大方隐性的土地、资金等加入，而这些资源恰是由公家联合买单的。正在中央城区等泊车资源紧缺的地方，仅靠政府投资作战是不实际的，唯有饱满的墟市化才干从根蒂上处置题目，才干吸引更众企业插足泊车场作战。

　　另悉三，世界人大代外、江西省交通运输厅厅长谢德强说，“有些事咱们交通人就能做好，例如修好每一个‘司机之家’。另有少少事必要众部分协同发力，这即是该当行使世界人大代外职责的岁月，带到大会上建议号令。例如对货车司机的完全闭切。”谢德强拿出一份倡导纸质稿，乐着对记者说，“为了这件事，我特地去做了不少调研。”从金融、法治、互联网囚系等诸众方面做了精确的叙述，为当下货车司机生活窘境提出了相对周全的处置之道。

　　他倡导对全豹货车通行高速公道执行差别化收费，并通过其他计谋配合来增加高速公道策划主体的耗损。针对当下货运平台昂扬利润抽成、压价、无序比赛等乱象，他倡导邦度层面出台功令法例增强囚系，由墟市囚系、商务、交通、工信等部分牵头设置一个本钱转变和运价联动的机制，以安谧运价，保护货车司机和上下逛企业的合法权柄。

　　他倡导正在对借债人把稳评估的底子上，合理确定汽车贷款详细发放比例，并对信用优越但确实存正在还款难题的货车主，视情合理予以贷款延期、展期，并加大对“失实传布货源卖车”“招募司机套道卖车”等动作阻碍力度。

　　另悉四，现时环球氢能物业发达敏捷，进步40个邦度和地域协议了氢能发达筹备。“我邦近年来出台了一系列撑持氢能物业发达的计谋，但对氢燃料内燃机动力编制的声援有待进一步增强。”世界人大代外、广西玉柴呆板股份有限公司摆设智能物联技能高级主任工程师李海桦倡导，设立邦度级氢燃料内燃机动力范围的科技研发专项，声援氢燃料内燃机底子技能和要害技能攻闭，加快实行氢燃料内燃机的贸易使用。

　　我邦内燃机墟市范围大、物业链完竣，目前年产销量约8000万台，保有量冲破6亿台，是交通运输减碳的要害范围之一。“目前中重型商用车减碳计划中，已造成肯定物业与墟市范围或具有肯定物业底子的有纯电驱动、氢燃料电池、氢燃料内燃机等。此中，氢燃料内燃机可能燃烧低纯度的工业副产氢，始末执掌后实行零碳、零氮氧化物排放，具有环保、低本钱等特性。”李海桦先容，基于我邦现有的内燃机物业资源，氢燃料内燃机或许正在较短时光内实行批量临盆，并正在工业副产氢丰饶地域优先演示使用。

　　李海桦以为，应明了氢燃料内燃机物业定位，并纳入环保扩展计谋，予以道权及新能源积分认定，更好地胀舞研发使用。纠合氢燃料内燃机动力编制使用范围范畴广的特性，设立邦度级分散式、模块化的高效灵巧制氢要害技能斟酌的科研专项，从而胀舞氢燃料内燃机扩展使用。

　　兹志通鉴（微信公家号）以为，进一步完竣氢能及闭联新能源物业发达计谋，实有须要。实行绿水青山，制福子孙万代，这是实行中邦式摩登化的请求，这是史书交给咱们的必答题。